1. Çözücü yöntemi, yüksek karbonlu ferromanganezin eritilmesine yönelik bir yöntemdir. Şarj bileşiminde manganez cevheri ve koka ek olarak kireç de bulunur. Eritme sırasında alkaliniteyi (B=1.3-1.4) çalıştırmak için yüksek alkalilikli cüruf kullanılır ve yeterli indirgeme kullanılır. Ajan, atık kalıntısındaki manganez içeriğini azaltmaya ve manganezin geri kazanım oranını artırmaya çalışın.
2. Akı içermeyen yöntem. Yüksek manganez oksit içeren, manganez açısından zengin cevherler için ferromanganezin eritilmesi amacıyla flux içermeyen yöntem kullanılabilir. Eritme sırasında şarja kireç eklenmez. Ekipman ve çalışma ferrosilikon'a benzer ve yetersiz indirgeyici madde koşullarında kullanılır. Asidik cürufta çalışırken fırın sıcaklığı, fluks yöntemine göre yaklaşık 1320-1400 derece daha düşüktür. Bu yöntemin kullanılmasıyla yalnızca nitelikli yüksek karbonlu ferromangan değil, aynı zamanda manganez alaşımlarının eritilmesi için %35'ten fazla manganez içeren düşük fosforlu ve düşük fosforlu ferromanganez de üretilir. Demir açısından zengin manganez cürufu. Yüksek karbonlu ferromanganezin solvent içermeyen yöntemle eritilmesi işlemi süreklidir. Şarj, eritme işlemiyle birlikte sürekli olarak fırına eklenir. Parti 300 kg manganez cevheri, 60~70 kg kok ve 15~20 kg çelik hurdasından oluşabilir. Solventsiz eritme sırasında ürünün birim güç tüketimi çok düşüktür ve silikonun çoğu cürufta zengin olduğundan düşük silikonlu yüksek karbonlu ferromanganez üretmek kolaydır.
3. Solventsiz yöntem, solvent yöntemi ile solvent içermeyen yöntem arasında "zayıf asidik cüruf yöntemi" olarak adlandırılan yöntemi kullanır. Bu yöntem, cüruf bazlık m (CaO)/m (SiO2) veya m (CaO+MgO)/m (SiO20) oranını kontrol etmek için fırın şarjına uygun miktarda kireç veya kireç taşı eklemektir. 0.6-0.8 arasında. Sadece manganezin geri kazanım oranını arttırmakla kalmaz, aynı zamanda %25 ila %30 manganez ve uygun miktarda CaO içeren cüruf da elde edilir. Bu cüruf, silikon-manganez alaşımının eritilmesi için fırın şarjına eklenebilir, bu da kireç tasarrufu sağlayabilir ve kirecin sıvılaşması riskini azaltabilir. Şarjdaki toz miktarını artırın, böylece şarjın hava geçirgenliğini artırın.
